繁殖目的ではない渡り
　今改めて図鑑を見ていると、台湾では冬鳥と記されていて、それがピンとこないのだ。　普通ならば、冬鳥というのはご当地より北の地で子育てをした後、寒さが厳しくなる前に避寒に来るものをいう。　ただ、これは正統的な渡りをするものたちの話である。　ところが、いろんな考え方の鳥もいたとしても不思議ではない。　それは人間でも同じであろう。

　このジャワハッカの渡りの目的は繁殖のためではないと考える。　何故なら、時期的にはお相手がいなければならない。　特に、ムクドリ系の鳥は夫婦仲が良い。　ところが、写真を調べなおして見たが未だ独り身のようである。

　そうなると、渡りの目的としては食糧事情しかない気がする。　常夏の国であれ、何処であれ、この時期のポピュレーションが一番多くなるのである。　言い換えれば、食糧調達が難しくなるということである。　一年半ほど八幡市の鳥類の調査に関わったことがあるのだが、そういった様子がフィールドデータに表れていたのだ。

　ここ台湾は、どちらかというと常夏の国といってもいいのではないか。　北海道などに旅行に来て雪が降るのを見ると大喜びをするという。　初めて雪を見るといった人たちが普通なのだ。

　もちろん、台湾には玉山といった 3,000m超級の山が多々あって、そこでは万年雪が見られようが、余程の山好きでなければ近づけないのである。

　それに、常夏の国は食糧事情が良さそうに見えるがそうではない。　自然の食糧生産力が高い分、消費者も多くいて、その需要と供給のバランスはぎりぎりの状況で保たれているだけで余裕がないのだ。　それは、『生きものは食べものがある限り増殖する』 という性質があるからである。

　cf. どんぐりの戦略
　cf. パイの制約

カラスミのこと
　 旗津では随分歩いたので帰りはタクシーで海鮮街のある通りに帰って来た。　現在では旗津もトンネルで結ばれているようなので、そのまま高雄中心部に行けるらしいのだが、名物のカラスミを買って帰ろうと思ってのことである。

値切りのテクニック
　カラスミは８００元とあるのを値切りもしないで買ったが、普通は三分の一程度から交渉に入るものであろうか。　とにかく日本人は値切り交渉は不慣れである。

　よくで来て定価の 1/2 程度を提案するが ・・・ そこからのスタートでは駄目らしい。　旅慣れた人に教えて貰ったことがある。　・・・ というのは、例えば定価 1,000円のものを 500円なら買うという交渉を始めるとする。

　すると相手は頸をかしげて、しゃぁ-ないな、その中をとって 750円にしとくわ、などといってくるに違いない。　こちらの次の手は、その中をとって 600円というしかないのだ。　要するに、このやり方では落ち着き先は見えている。　半値以下には決してならないということだ。

　それではどのあたりからスタートすればよいのかと聞くと、国にもよるがタイなら 1/8程度からスタートするのが良いと教えてくれたことがあったのだ。　三分の一も切り出せない根性なしには、とてもできそうにない相談である。

　cf. ボラケン？
　cf. モロッコの絨毯屋さん
　cf. Coffee House

愛河クルーズ Love Riber Cruise

カラスミを買って、再びフェリーに乗って帰り、 西子湾ＭＲＴ（地下鉄）駅から一駅行けば、愛河クルーズが出来る公園がある。 愛河とは何とも愛らしい名前の川だが、 清代では打狗川（犬たたき川）と呼ばれていたそうだ。 日本統治時代になって町の名も高雄となったので高雄川になり、 愛河と改称されたのは戦後になってからだという。 それというのも両岸に河川敷公園が整備され 自由と開放感が感じられたからだろか 次第にデートスポットとして有名になっていったからである。 全長 16.4㎞ で高雄の街の中心部を流れている。 by Wikipedia から流用 Photo1 「愛之船」 と大きな看板が上がるチケット販売所が見える Photo2 チケット売り場の向かい側は 川に沿って河川敷公園になっている。 Photo3 愛之船の船着き場 階段状に川岸にまで下りられるようになっている。 cf. Photo16 Photo4 ガイドの人がしゃべりっぱなしで説明してくれるが、 中国語なのでさっぱりわからない。 カオシャン（高雄）という言葉だけが耳にうるさいほど入ってくる。 Photo5 橋の下をくぐって行く。 はじめは天井を橋桁にぶつけないかなと心配したが、 まだ余裕がある。 Photo6 ４時半頃だが、陽がだいぶ傾いてきたようだ。 Photo7 高雄の街の高層ビル群 Photo8 河川敷公園では地元の人たちがくつろいでいる。 Photo9 「龍」 の彫像のようだが ・・・ 由緒由来は知らないが 川や河のシンボルとして龍に譬えられることは 日本でも多かろう。 cf. Photo15 Photo10 帆船をイメージしているのであろう。 Photo11 高雄の街の高層ビル群 Photo12 就航時間は 16:00-23:00 と記されているとおり、 夜景に人気があるようだ。 Photo13 同形のクルーズ船 約２０人乗り Photo14 同形のクルーズ船が何隻かあるようだ。 Photo15 龍の彫像の拡大写真 Photo16 約２０分間のクルーズだった。 対岸にある船着き場で下りたが、 三か所ある乗り場はの何処で下りるかは自由である。 乗船した船着き場が見える。

愛河クルーズ　高雄　台湾 Love Riber Cruise, Kaohsiung, Taiwan 2012/03/05　Photo by Kohyuh

高雄の夜市　Night Market

せっかくだからＭＲＴ（地下鉄）に乗って、 一駅先の六合夜市に出かけることにした。 台湾のどの町でも夜市は見逃せない。 Photo1 どこかたどたどしい 日本語の説明が微笑ましい。 おばさんの笑顔の呼び込みにつられて飲んだが美味しかった。 Photo2 一方通行の道路には 面白いアイデアが施されていた。 知らないで突っ込むとパンクは免れないだろう。 Photo3 地下鉄 「美麗島駅」 は 世界で最も美しい地下鉄の駅の一つ。 光のドーム Photo4 天井は世界最大のステンドグラスアートという cf. ベトナム一番美しい駅 Photo5 観光客も、地元の人も入り混じって 大変な賑わいである。 Photo6 若い人も多い Photo7 日本では見られない食材も多い 右端の丸い雑魚天のようなものを食べてみたが まぁ、そんなものだった。 Photo8 ボラケン？ 高雄名物のカラスミも、 日本語訳のつもりのようだが 「ボラケン」 とは聞きなれない。 ・・・ 念のためネットで調べて見ると ボラケンとは 「ボラの胃」 のことのようで、 カラスミ（ボラの精巣）とは別物らしい。 ・・・ 知らなかった。 mullet （ボラ） gizzard （胃） 思い返せば 800元で買って帰ったカラスミを食したのだが、 期待したほどおいしくなかったことを思い出した。 むかし、台湾のお土産をいただいたからといって、 カラスミのお裾分けをいただいたことがある。 その美味しかったこと ・・・ さすがは本物と思ったものだった。 cf. カラスミのこと Photo9 看板の絵から想像すると 大タコの足のようである。 美味しそう ・・・ Photo10 これも美味しそう。 Photo11 果物は好きだが ・・・ 野菜は苦手 ・・・ Photo12 大きなテナガエビも美味しそう。 どれもこれも食べてみたいのだが ・・・

高雄の六合夜市 Night Market, Kaohsiung, Taiwan 2012/03/05　Photo by Kohyuh

★同定の理由　*214-p312
・黄色い嘴
・尾羽の下が白い
・尾羽の外端が白い
・体下面が黒い




★ジャワハッカの渡り
★ジャワハッカの食べもの
★ジャワハッカの名前の由来

　cf. ツィート過去ログ連動
　twitpic 2012/03/05　愛河クルーズ

補注
　今回は、数日遅れではあったがツィータ twitter およびツィートピック twitpic を利用して、旅先から投稿した。　その過去の記録と連動させることによって本文を補強する。

　ここで日付は現地時間である。　時差は考慮していないので、多少のずれが発生するかもしれない。